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丰田将为车载电池投资1.5万亿日元

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丰田汽车公司9月7日发布消息称，到2030年前将向混合动力车（HV）和电动汽车（EV）车载电池总计投资1.5万亿日元（约合人民币881亿元），以应对全球范围的去碳化趋势以及电动车需求的高涨。将推进一体化开发车辆与电池、降低车载电池的成本，力争到本世纪二十年代后半期使每辆车的电池成本减半。

可延长EV等行驶距离的新一代“全固态电池”维持在2025年前实际应用的以往方针。据悉虽然使用寿命方面存在课题，但正在推进开发，设想首先面向HV尽早实现。

1.5万亿日元中，1万亿日元将用于完善生产线。提出电池的年供应量到2030年前扩大至200千兆瓦时，相当于目前6千兆瓦时的逾30倍，比原先计划的180千兆瓦时有所提高。

最早在2022年中期发售的新型EV“TOYOTA bZ4X”电池的持久性能将提升至世界最高水平。目标是10年后使电池的容量保持率达到90%。

丰田面向行驶时的温室气体减排，提出目标到2030年使HV和EV等电动车全球销量达到800万辆。欲通过本轮投资加强电池业务、确保电池稳定性。

负责开发的执行董事前田昌彦在线上说明会上表示：“力争普及更好的电动车，为（温室气体净零排放的）碳中和做出贡献。”