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全球首艘液态氢运输船亮相

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日本川崎重工业和岩谷产业等组成的企业联盟24日在神户市向媒体展示了全球首艘液态氢运输船“SUISO FRONTIER”。船体几乎竣工，今秋以后运用于把在澳大利亚制造的氢气运至日本的实证试验。氢气作为去碳化王牌的新一代能源备受期待，该船将为构建供应链发挥作用。

运输船全长116米、总吨数约为8000吨。把在当地制造的氢气冷却至零下253度，液化后通过海上运输，运至日本。船上装载真空结构的高隔热性储罐，可运输75吨液态氢。6月将启动氢气的负载试验，其后开展日澳间的实证试验。力争2030年投入商用。

当天还展示了设置于神户机场岛（神户市）的装卸基地。排列有球形储罐以及从船上搬运液态氢的机械臂。建造运输船的川崎重工负责人称：“这是利用日本技术的无法轻易模仿的产品。”

氢气在燃烧时不会产生二氧化碳（CO2），因此用于发电站和燃料电池车等备受期待。不过，现阶段成本较高，政府提出了到2030年把价格降低至三分之一以下的目标。在澳大利亚，使用含有较多水分和杂质的煤炭“褐煤”来制造氢气。通过使用价格低廉的褐煤作为原料，有助于降低成本。