JR东日本将开发氢燃料混动列车

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       JR东日本6日宣布，将与丰田汽车和日立制作所共同开发搭载氢燃料电池和普通蓄电池的“混合动力系统”试验列车，并于2022年3月左右进行实证试验。

　　试验列车为两节车厢，将装备4个丰田的燃料电池。含蓄电池的控制系统则由日立负责。最高时速100公里，续航距离最长达140公里。JR东日本提出2050年度使铁路业务实现二氧化碳“实际零排放”的目标。若使用氢燃料，比起由化石燃料提供列车行驶所需电力，将减少二氧化碳排放量。